近日，全球电动汽车巨头特斯拉公开呼吁美国环保机构进一步收紧今年4月提出的“史上最严排放标准”，以确保到2032年美国新售汽车69%以上是电动汽车。据了解，今年4月，美国环保机构提出了号称“史上最严”的汽车尾气排放标准，适用于2027至2032年生产的车辆。根据该标准，该机构计划到2032年全面削减新销售的乘用车和轻型卡车的碳排放，将平均温室气体排放目标水平降低56%。预计，要达到新的标准，至2030年美国新销售的汽车和卡车中，电动汽车的覆盖率将达到60%，到2032年需要达到67%。
然而，与特斯拉的观点不同，一个由多家传统车企组成的美国汽车行业组织近来则呼吁环保机构降低标准，称其提出的新标准既不合理，也不可行。据悉，该联盟代表包括通用汽车、大众汽车、丰田汽车、现代汽车等公司，他们认为到2030年美国电动汽车、插电式电动汽车和燃料电池汽车渗透率应该下调至40%至50%才对。显然，在如何修改美国“史上最严排放标准”的问题上，特斯拉与他们站在了对立面。
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