据《汽车新闻》报道，在F-150 "闪电 "取得重大胜利后，福特正在开发一种新的电动卡车，可能在2025年上市销售。细节不多，但新的电动卡车将与电动福特探险家，以及汽车制造商的Mustang Mach-E和F-150 Lightning并列，因为福特的电动汽车家族将在本十年的中期开始壮大。
福特首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)早在4月份就首次预告了这款新卡车，并指出它将在该公司位于田纳西州的即将建成的蓝瓦城市园区内建造。法利说，这款卡车将是一个 "全新的 "名牌，而不是重新设计的F-150闪电，并将帮助加强福特作为电动卡车的领导者。
虽然细节不多，但它可能是F系列旗下的一款风格独特的全尺寸皮卡，将更多地面向零售买家，而在密歇根州生产的传统闪电将专注于商业销售。
福特将推出一个新的名牌，而不是对其现有产品进行电气化，如流行的Maverick和Bronco品牌，这一想法表明，该汽车制造商对其电气化计划感到很乐观。该公司的一位发言人拒绝对 "未来产品猜测 "发表评论。
该报告重申了福特计划在2024年底前启动全电动探险家SUV的生产。探索者电动车将在该公司位于安大略省奥克维尔的工厂生产，此前在墨西哥库阿蒂特兰与野马Mach-E一起生产的计划被取消了。据《汽车新闻》报道，奥克维尔工厂是生产汽油动力的福特Edge和林肯Nautilus的地方，目前正在被改造成一个纯电动的工厂。
新的探险家电动车预计将于2025年开始销售，尽管供应链的中断和电池材料的短缺在过去推迟了汽车制造商的电动车计划。
法利已经暗示了新的Bronco SUV和Maverick紧凑型皮卡的全电动版本，但《汽车新闻》指出，目前，我们只可能在2024年之前得到Bronco的混合动力版本，与Jeep Wrangler 4xe竞争。Bronco Sport和Ranger皮卡的混合动力版也在酝酿之中。
福特表示，它希望 "在未来几年内成为北美第二大电动汽车制造商，然后挑战第一"--尽管来自其他传统汽车制造商的竞争日益激烈，可能会使这个目标变得复杂。福特的电动车销量最近被现代和起亚超过，这两家公司在今年1月至5月期间共售出21,467辆电动车。相比之下，福特在同一时期销售了15,718辆电动汽车。
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