近日，蔚来推出了旗下首款旗舰轿车ET7和150kWh的电池包，但交付或许要到明年年初。这款超大电池包面向所有蔚来车主提供升级，而且其独特之处在于采用的是固态电池技术，而非常见的锂电池。
官方宣称，最高续航里程（ET7）可超1000公里。
蔚来表示从固液电解质、负极/正极材料、制造工艺等全面创新，突破了原位固化，高性能硅碳负极，纳米级包覆，超高镍正极等多项核心技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度。
但目前，产业链有专家称，固态电池确实有高续航的优势，但最大的硬伤就是不能快充。原因是固态电解质电导率比电解液低10倍以上，快充性能不佳。
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