据外媒报道，谷歌和苹果都应退出了自家的汽车平台系统Android Auto和CarPlay，并吸引力一大批传统汽车厂商加盟。但是对于传统汽车厂商们来说这似乎完全是另一回事儿。丰田就表示，至少现在的重心仍是丰田自己的Entune车载系统。
丰田重心仍是自己的Entune车载系统（图片来自腾讯）
丰田高级技术经理John Hanson在接受New York Times采访时表示，尽管丰田已经同苹果、谷歌接洽，推出搭载CarPlay或Android Auto的车型也是迟早的事，但是这家老牌日本汽车制造商目前在美国市场并没有这样的计划，至少现在的重心仍是丰田自己的Entune车载系统，而该系统也支持与Android和iOS设备连接。
值得一提的是，不久之前丰田英国网站曾宣称搭载CarPlay系统的车型将在今年到来，但是该公司很快就撤销了其言论，也就是说丰田是否打算在国际市场推支持CarPlay或Android Auto的车型同样也是未知数。
目前，包括丰田、奥迪等在内的多家汽车制造商都已宣布加入CarPlay阵营，雪佛兰也表示下一代Volt将支持Carplay，而大众则决定在年底之前推出同时支持MirrorLink、Android Auto和CarPlay的车型。
其实，除了CarPlay和Android Auto阵营的实力比拼外，微软也有意加入对汽车平台的争夺。开发者目前已经在Windows 10 For Mibile预览版、Windows Phone 8.1中发现了针对汽车平台设计的API，允许手机与汽车平台互动，实现短信、多媒体控制等功能。显然，Windows 10的全平台化策略显然也考虑到了汽车平台。
业内人士认为，Windows 10的发展重心是全平台化，不仅面向传统的PC、笔记本、平板、手机，还能够安装在一些嵌入式系统中，如可穿戴设备、游戏机等，那么汽车平台自然也没有技术障碍。同时，Windows 10的动态瓷砖界面十分适合车载屏幕操作。
