2025年11月8日，据相关消息显示，小米汽车部分销售门店将于本周末启动端到端辅助驾驶体验活动。此次体验将首次向公众开放全程无需人工干预的辅助驾驶功能，此前该功能尚未对用户全面启用。
据悉，本次体验活动将涵盖小米SU7和YU7两款车型。其中，YU7在辅助驾驶系统的计算能力方面表现更为出色，能够提供更加流畅和精准的驾驶辅助体验。在硬件配置方面，小米SU7的高配版本与YU7处于同一水平；而低配版本因未配备激光雷达，其算力为84TOPS，在功能实现和使用体验上与高配车型存在一定差异。
早在今年7月29日，小米汽车已开始向SU7系列车型推送搭载1000万Clips数据训练的端到端辅助驾驶系统，适用车型包括SU7 Pro、Max及Ultra版本。根据官方技术说明，此次升级后的系统在高速公路场景下的表现显著提升，领航辅助功能运行更加稳定，驾驶过程中的整体感受也更为自然舒适。
尽管技术不断进步，小米汽车仍强调，当前辅助驾驶系统仍处于辅助阶段，不具备完全自动驾驶能力。品牌方提醒用户应正确理解功能边界，使用过程中务必保持注意力集中，密切关注道路状况，并随时准备接管车辆，以确保行车安全。
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