在特斯拉第二季度财报电话会议中，公司首席执行官埃隆·马斯克公布了多项关键发展计划。他表示，特斯拉将逐步在美国多个州推广无人驾驶出租车服务，并启动在欧洲和中国对完全自动驾驶系统（FSD）功能的实地测试。与此同时，公司还计划推出新一代Optimus人形机器人。
马斯克强调，尽管在执行时间上未必完全按期，但特斯拉始终在兑现其早前承诺的技术目标。他预测，到今年年底，美国一半人口所居住的地区将具备使用特斯拉无人驾驶出租车服务的条件。
尽管目标明确，该服务的落地仍面临不小挑战。目前在奥斯汀运行的无人驾驶出租车仍需在车内配备安全监控人员，这些人员可在紧急情况下介入并启动制动系统。此外，特斯拉尚未取得在加利福尼亚州运营无人驾驶出租车所需的多项许可。马斯克也坦言，监管审批流程可能成为项目推进过程中的主要障碍。
在技术层面，马斯克此前已说明，搭载HW3硬件的早期特斯拉车型若想使用无需人工监督的FSD功能，必须升级至新的HW4或未来的HW5计算平台。这一硬件更换将带来显著的成本压力。在本次会议中，他明确表示，公司将优先在配备HW4硬件的车辆上实现全功能的无人监督驾驶，之后再评估如何处理大量搭载HW3硬件的现有车辆。
长期以来，马斯克一直向普通车主承诺，未来可通过软件更新使车辆具备完全自动驾驶能力。这一愿景在资本市场中被广泛视为支撑特斯拉高估值的重要基础。然而，现实进展表明，数以百万计的现有车主可能无法真正享受到这一技术成果。
对于最新表态，部分公众反馈认为，特斯拉应优先完善FSD系统的稳定性和安全性，并积极应对监管要求，而非急于扩展无人驾驶出租车的运营范围。
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