4月14日消息，昨日在上海举行的“蔚来第10万用户交付活动”上，蔚来首席执行官李斌表示，如果蔚来无法实现盈利并保持持续健康的经营状态，那么作为CEO的他将无法胜任这一职位。
李斌还提到，自己收到了许多人的建议，虽然不可能每条都采纳，但他都会认真阅读并考虑。他表示，由于每个问题都有轻重缓急，因此需要合理安排优先级，同时也欢迎更多人提出建设性意见。
关于实现第四季度盈利的目标，李斌透露，蔚来正在努力提高资金使用效率。他认为，从公司整体层面来看，实现盈利并非复杂任务，他对未来充满信心。这是因为2024年被视为蔚来的“产品大年”和“技术大年”，同时其充换电网络也在按计划积极扩展。
值得注意的是，上个月蔚来公布了2024年第四季度及全年的财务数据。数据显示，蔚来2024年第四季度营收达到197亿元，同比增长15%，环比增长6%。而整个2024年度，蔚来总营收为657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高。
在毛利率方面，2024年第四季度，蔚来整车毛利率提升至13%，综合毛利率提升至12%，均超出市场预期。全年来看，蔚来整车毛利率提升至12%，综合毛利率则达到9.9%。
然而，在这份被外界称为“史上最强财报”的背后，蔚来的亏损情况却进一步扩大。2024年，蔚来净亏损达到224.02亿元，较上一年增长8.1%。其中，第四季度净亏损为71.12亿元，高于前三季度的亏损总额。这为李斌提出的“2025年第四季度实现季度盈利，2026年实现全年盈利”的目标增添了一些不确定性。
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