根据乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的规定，工业和信息化部于4月7日公布了各企业提交的2024年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况的年度报告。
企业平均燃料消耗量是按照车型对应的产量或进口量进行加权计算得出的。在2024年度企业平均燃料消耗量积分核算中，对于标准配置制动能量回收系统和高效空调且具有循环外节能效果的车型，其燃料消耗量可获得一定额度的减免（减免额度可累加）。
此外，对于年进口量在2000辆以下且未获得境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，暂时不纳入积分核算范围。
具体来看，比亚迪汽车工业有限公司在2024年的平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分表现突出，分别达到了13136644和3838187。同时，理想汽车、长安汽车、东风汽车集团、广汽埃安、零跑汽车、赛力斯汽车、上汽通用五菱、特斯拉（上海）、蔚来、小鹏、豪情汽车和吉利汽车等企业也实现了超过百万的平均燃料消耗量积分。
在参与统计的90家企业中，有29家企业的平均燃料消耗量积分为负值。这些企业包括北京奔驰、北京现代、北汽（广州）汽车、成都高原汽车、重汽（重庆）轻型汽车、大庆沃尔沃汽车、东风本田、东风汽车、福建奔驰汽车、广汽本田、贵州云雀汽车、海南海马汽车、华晨宝马、江铃汽车、江苏悦达起亚、江西五十铃汽车、江西志骋汽车、奇瑞捷豹路虎、奇瑞商用车（安徽）、上汽大众、上汽通用（沈阳）北盛汽车、上汽通用东岳汽车、神龙汽车、鑫源汽车、一汽-大众、一汽丰田汽车（成都）、一汽吉林汽车、长安福特、长安马自达以及郑州日产。
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