据外媒报道，苹果汽车项目近日遭遇了重大波折。原本计划于2026年推出的苹果汽车，现定档最快于2028年上市。同时，苹果自动驾驶等级由L4调整为L2+，更专注于基本驾驶功能。
虽然外界有传言称苹果代号“泰坦”的自动驾驶项目遭遇了困难，但事实上，苹果的自动驾驶技术路测仍在进行中。根据加州机动车辆管理局公布的数据，苹果自动驾驶汽车在去年的加州公共道路上进行了大量测试，并且里程大幅增加。去年他们的路测里程达到了45万英里（约72万公里），相当于他们2022年测试里程的四倍多，以及2021年测试里程的30多倍。
然而，尽管去年苹果的路测里程有所增加，但与Waymo相比仍有差距。Waymo去年在加州的测试里程达到了370万英里（没有安全员）和120万英里（有安全员），远远超过苹果的45万英里（有安全员）。此外，苹果的自动驾驶汽车团队在加州公共道路上的总里程仍不及通用旗下Cruise的265万英里。
值得注意的是，虽然苹果去年路测里程有所增加，但他们在10月份开始暂停了在加州的所有测试工作。这一波折表明，在自动驾驶领域的发展并非一帆风顺，需要更多的努力和时间来完善技术并克服挑战。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：苹果自动驾驶汽车去年加州路测里程增至72万公里 但与Waymo仍有不小差距https://news.zol.com.cn/854/8549814.html
