近日，中国铁路部门就公众关注的春运火车票购票相关问题进行了解答。据中国铁路微信公众号消息，今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行意愿强烈。
截至春运前九天，铁路已成为旅客出行的首选，日均发送旅客已达1183.4万人次。为了满足广大旅客的需求，铁路部门尽最大努力安排运输能力，并将全部客车投入运营。然而，在高峰时段，旅客集中出行导致铁路客流极度集中、极不均衡、单向流动显著。
尽管已经投用了全部运力，但仍然无法满足大规模购票需求，供需矛盾十分突出。预计有不少旅客在高峰期将无法购买到如愿的火车票，尤其是广州往重庆方向、深圳往武汉方向等热门车次。
部分机构和个人通过代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，加剧了供需矛盾。一些“抢票软件”还制造快速、光速、VIP等概念进行虚假宣传，让旅客误认为购买“加速包”服务即可提高抢票成功率。然而，根据12306后台数据分析，“无论是否购买加速包”，购票成功时间一致。
对于“网传‘抢票软件’可通过集中抢票、不支付返票或支付后退票等方式获取车票”的传闻，其实这种做法的概率很低。因为“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补按订单生成的时间顺序兑现，“抢票软件”无法将其排在后面的候补需求调整至前列。同时，12306系统可通过多种途径识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。
此次回答中提到的运力和火车票供应有限的问题将持续存在，并且高峰期将无法完全满足所有旅客的乘车需求。因此，“抢票软件”并不能提供有效的解决方案。
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