夏季多雨，高铁列车却能在风雨中平稳运行，车厢内不受外界影响。这是如何做到的呢？
其实，这离不开铁路部门的一项重要检测措施——动车组淋雨试验。这项测试旨在模拟真实降雨环境，全面检验动车组关键部位的密封性能，以确保列车在雨雪天气中依旧安全可靠、乘坐舒适。
动车组定期运行一定里程或时间后，需要接受不同级别的检修。其中，在进行四级修和五级修时，车辆会被拆解后重新组装，并开展一系列检测项目，淋雨试验便是其中之一。
试验过程中，动车组被缓慢推进专用试验间，上百个喷头同时开启，均匀覆盖整车表面，模拟强降雨效果。技术人员会仔细观察车窗、车门等部位是否有渗水现象，现场约有十人协同完成检查。一旦发现问题，列车需返回库房处理，并再次测试直至符合标准。
用于淋雨试验的设备是整列通过式淋雨装置，不仅能精准模拟各种降雨强度，还具备废水回收功能，实现循环利用，节能环保。
需要注意的是，淋雨试验并非日常清洗作业。虽然二者都涉及喷水操作，但目的和参数不同。列车“洗澡”主要是在检修前对车体外部进行清洁，水压、喷射角度等与淋雨试验存在明显差异。
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