50年代春运

50年代照片还是黑白的，上海局第一女子乘务组合影；南京火车站硬座车出发，从图中我们可以看出南京火车站并没有站台；火车站广播采用黑胶唱片；在50年代坐火车真的是很奢侈的事。 ……[详细]

60年代春运

60年代火车春运仍然是少数人的工具，售票方式与清洁工作仍然以手动操作。图中展示了上海火车站下车情景以及北京站候车室情景。 ……[详细]

70年代春运

1978年，第一代“周恩来号”投入春运，春运高峰期南京下雪，火车站干部集体前往清除积雪。在没有电脑辅助的情况下，保定站春运票房只能人工统计。 ……[详细]

80年代春运

80年代，外出打工人员明显增多，而北京是农民工们首选的城市，阜阳站和南京火车站的乘客已经非常多了。 ……[详细]

90年代春运

90年代开始，外出打工潮大规范爆发，火车每节车厢都严重超载，部分乘客翻窗上车。在庞大的春运人流量压力下，不得不启用平时装载货物的“闷罐车”。 ……[详细]

2000年春运

2000年全国春运导致的问题突显，一票难求让广大回乡的打工者费尽尽力，广州站购票厅大家排队时只能揪住前方人的衣服，来防止插队；2007年春运太原大雪，为了回家，乘客在雪中排长队买票。 ……[详细]

2010年春运

春运一票难求的囧境，在2010年让返乡的农民工推上新闻焦点。南方出现了一大批摩托车返乡大军，成为当年春运的一道靓丽风景线。这一年高铁开始运行…… ……[详细]

2016年春运

中国高铁成为最美的国家名片，干净整洁的车辆，速度越来越快，缩短了所有乘客回家的时间。当然各大城市的候车室也更大更敞亮，乘务组服务也更加接轨国际水平。 ……[详细]

2017年春运

2017年，春运人流量依旧，高铁四通八达，为全国各地的乘客缩短一半以上返乡的时间。沪昆高铁通车，更是被称为最美高铁，上海和昆明两地的打工者2017年返乡，可以从原来1天18小时的回家时间缩短到10个小时。 ……[详细]