现代汽车近日宣布，将开始生产全固态电池，并计划将其应用于电动汽车市场。这一技术的突破将带来更长的续航、更快的充电速度和更高的能量密度。去年，现代汽车宣布投资73亿美元用于未来十年电动汽车电池技术的研发，涵盖了磷酸铁锂、三元锂和全固态电池等多种电池技术。公司已接近完成全固态电池生产示范线的建设，目标是在2025年试点配备这些电池的电动汽车，并计划在2030年前量产。
现代汽车目前有22个跨部门联合研究项目，其中14个涉及锂金属和固态电池。同时，现代与起亚正在共同开发磷酸铁锂电池正极材料，并计划在2025年推出自主研发的电动汽车。
除了现代汽车外，其他汽车制造商也纷纷投入全固态电池领域。本田披露了其全固态电池示范生产线，并计划到2030年推出基于这一技术的新电动汽车。Factorial公司与梅赛德斯-奔驰合作，宣布其“Solstice”全固态电池单体容量突破40Ah，能量密度达到450Wh/kg。根据宣称的数据，这种电池技术可以使电动汽车的续航里程最多增加80%，达到约600英里（约965.61公里）。
