11月15日，2024年广州车展如期而至。本届车展上，鸿蒙智行“第四界”，尊界成为车展最大看点之一。同期，华为余承东也在微博上“邀请用户体验”，宣布“享界S921天体验计划”开启，让更多朋友能够通过报名，更加深度地体验这款凝聚华为旗舰黑科技的豪华旗舰轿车的魅力。
事实上，享界S9今年上半年亮相以来，就备受关注：搭载最新华为智驾系统、首发搭载轿车后排零重力座椅、后排投影巨幕等等创新配置，可以说颠覆了豪华旗舰轿车的体验。在市场表现上，享界S9上市以来连续12周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1，9月、10月销量超过4000台，开创豪华纯电轿车新纪元。那么，通过报名享界S9体验计划，能够感受这款车型哪些亮点创新？我们不妨一起来回顾一下。
强调“高端、豪华”，享界S9有何过人之处？
先来看高端，享界S9目前共推出两个版本：Max、Ultra，官方指导价分别为39.98万及44.98万元，可以说直接与BBA“56E”代表豪华轿车对标。
而享界S9的高端化定位，从尺寸上就能看出是对“56E”的越级超越——其长宽高分别为5160x1987x1486mm，轴距3050mm，其中舱内可用空间高达3460mm，实现85.7%的空间利用率，不仅超越了“56E”，甚至比百万级的“78S”还要大。在豪华旗舰轿车首要强调的体量感上，享界S9做得相当到位，旗舰气质完全不输给BBA传统品牌。
豪华层面，我们不妨直接来看享界S9的后排。最亮眼的部分，当属业内首发轿车后排零重力座椅。可以说“坐过都说好”，收获了多位明星车主的称赞。该座椅支持12向电动调节，全面舒展姿态下，其靠背角达到了惊人的55°，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，让人达到完全的躺平享受，通风、加热、按摩等功能也一应俱全。单靠这张座椅，享界S9的豪华价值就可被高看许多。
这还没完，享界S9整车满配7个遮阳帘，搭配投影巨幕，带来全方位私密的奢享空间。其中，天幕遮阳帘采用了五层复合面料，实现遮光率100%。这个功能，可以说非常符合其目标高端人群的需求，在公务出行等场景下能够实现创造更私密的空间体验。更令人称道的是，享界S9的后排还打造了极致的观影体验，首发车规级投影系统，通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，完美复刻影院观影享受！
此外，享界S9还配备HUAWEI SOUND® SUPERIOR华为悦彰音响卓越系列，配备25个扬声器，支持7.1.4声道的环绕声场，系统功放达2080W。用余承东的话说，这套系统真正让低音震撼，高音甜美，音质效果超越了传统豪华品牌的柏林之声、宝华韦健等音响系统。用一个词来总结享界S9的豪华铺陈，“守正出奇”再合适不过。
华为智能黑科技，远超传统的豪华价值
如果说在高端和豪华方面，享界S9是在正面硬刚BBA，那么来到了华为擅长的智能化方面，用老余曾经在发布会上的话说，是“断代领先”也好不为过。
先从华为标志性的智行驾驶系统上来看，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0，实现端到端网络架构首商用，支持路边启停、通过环岛、自动超车变道、上下匝道等功能，全国都能开得好。也就是说，用户无需等到上了路才能开智驾，从路边车位上车开始，就能用智驾，一直用到公司车位，全程领航辅助驾驶，领先水准不言而喻。
另外，享界S9泊车能力也进一步升级，实现看到就能泊，无需等待，支持跨路沿车位、智能解锁障碍物车位，还支持RPA遥控泊车、泊车代驾。在智能泊车这件事儿上，享界S9也是没有对手的存在。
车内，全场景智能交互天花板HarmonyOS也是标配，并再度升级。例如超级桌面2.0，让用户通过手机内各类APP，上车后“碰一碰”即可实现车机互联后，可以接着追剧，接着玩游戏。而小艺智慧助手的智能化程度也有所提升，持续向着“智能大管家”的角色进阶，带来更便捷、更迅速、更智能的智慧交互体验。
在智驾和智舱之外，享界S9搭载的最新华为途灵平台也不容忽视。其基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台开发而来，通过领先的软件和算法加持，将顶级机械素质发挥到极致。例如得益于HUAWEI XMOTION的强大能力，享界S9搭载了一个晕车舒缓模式，相当于赋予驾驶员“黄金右脚”，实现全场景的加减速舒缓控制，让驾乘都非常舒适。在结合后排零重力座椅的舒适体验，在商务出差旅途场景中，用户可以抓紧时间充分休息，用更好的精神面貌去应对工作中的挑战，可以说进一步拓展了豪华旗舰轿车的用车场景与价值。
写在最后：
从产品力来衡量，享界S9就是目前鸿蒙智行旗下最高端、最豪华、最智能的旗舰轿车，凝聚了华为智能科技创新，让豪华轿车有了全新的体验与价值。对这款新车感兴趣的朋友，不妨直接报名参加“享界S921天体验计划”，3周的深度用车体验，相信一定能收获远超文字描述的惊喜！
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