根据Rivian首席执行官RJ Scaringe的叙述，该公司购买并拆解了一辆小米SU7车型，以研究和评估其在制造成本方面的潜在改进空间。Scaringe表示，在中国市场上，每个零部件的成本普遍比西方市场中采购的要低20%至30%，有时甚至更低达40%。“我们正在设计和改进我们的供应链体系，以便能够发现成本基础较低的领域，并从中获益。”他说。
此外，Scaringe还强调了中国当前存在着大量具有竞争力的电动车品牌。他提到了比亚迪这样的传统品牌以及小米等跨界新势力。
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