小鹏汽车市场布局复杂多元。该公司目前有六款车型在售，并设定了2024年全年销量达到28万辆的目标。然而，前六个月实际销量仅为5.2万辆，距离目标尚有较大差距。尽管7月交付数据有所回升，达到1.1万辆，同比增长1%，环比增长4%，但综合全年进度来看，目前仅完成了全年目标的约23%。
从财务层面来看，小鹏汽车今年一季度财报显示积极信号：营收与净利润均实现了正向增长。特别是通过与大众汽车的合作探索出了一条增长路径，为未来发展增添了新的动力源。然而，在直接销售比拼中，小鹏汽车已显露出一定的落后态势。
进入2024年以来，小鹏汽车的月度交付量波动较大，多数时间在一万辆左右徘徊甚至跌至五千辆以下。这样的表现不仅被后来者如小米、零跑、极氪等品牌以显著优势超越，同时也被竞争对手蔚来、理想汽车所追赶。
面对国内市场的竞争压力和不断变化的行业趋势，小鹏汽车积极拓展国际市场，并已在阿联酋、埃及、泰国、香港和澳门等多个地区建立了经销商网络。小鹏高层表达了强烈的国际化愿景，计划年内将出口国家数量从三个大幅扩展至二十个。
此外，小鹏G6已在泰国、马来西亚等国家和地区推出右舵版本，并计划于今年内开始交付。同时，G6车型还会被引入澳大利亚，在2024年第四季度正式上市。
