5月3日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席兼首席执行官康林松在接受采访时明确表示，奔驰正全力投入车机系统的研发，暂时没有采纳新版苹果CarPlay的计划。今年是2022年，当时苹果新一代CarPlay发布时，路虎、奔驰、林肯、奥迪等众多车企均宣布将搭载该系统。然而，在过去的一段时间里，情况发生了变化。
不仅奔驰如此，通用汽车也在去年下半年宣布，自2024年起的新车型将不再支持CarPlay。数据显示，新车上的CarPlay搭载率已从高峰时期的50%以上锐减至目前的不足30%，且主要集中在多年未更新的传统燃油车型上。
据分析，多家车企放弃新款CarPlay的主要原因在于苹果新版CarPlay试图全面接管车辆系统，包括仪表盘，并获取整体控制权。这一举措引发了各大车企加速开发自家车机系统的决心。
同时需要注意的是，虽然这些信息看似负面，但事实上这并不意味着苹果在智能汽车领域没有竞争力。事实上，苹果在智能驾驶和安全方面都拥有丰富的经验和强大的技术实力。因此，在未来一段时间内，我们可能会看到更多的智能汽车品牌采用苹果的软件和硬件解决方案。
另一方面，在这个快速发展的行业里，科技公司也需要不断创新以适应市场变化。只有不断推出更好的产品和服务，才能在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。
对于消费者来说，在选择智能汽车时也要注意以下几点：首先要考虑自己对于智能驾驶的需求和接受程度；其次要考虑所选车辆的品牌信誉和售后服务；最后还需要关注所选车辆的安全性能以及可靠度。
总之，在智能汽车领域，科技公司与传统汽车厂商都需要相互合作、共同进步才能推动行业的发展。
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