近年来，智能驾驶技术在汽车产品中的应用越来越多，然而距离真正的无人驾驶仍然存在一定的差距。广汽集团总经理冯兴亚认为，智能驾驶是汽车产业的一个发展方向。他认为，在不同时间段装车、量产和搭载这一过程中，智能驾驶会逐步进入我们的日常生活，并最终走向无人驾驶的终极状态。
冯兴亚预测称：“总体来看，我对无人驾驶的前景还是持乐观态度的。我认为，在未来10年内，无人驾驶的汽车就有可能正式上路了。” 目前有多家车企已经获得L3级自动驾驶测试拍照，包括但不限于比亚迪、广汽、阿维塔、智己、奔驰、宝马、极狐、极越等。
根据SAE（国际自动机工程师学会）的分级标准，L2和L3级别被认为是汽车智能驾驶水平的分水岭。L2及以下级别的智能驾驶更强调辅助功能，而L3阶段则可以在限制条件下执行部分功能决策。只有L5级别才能实现完全无人驾驶，即没有限定条件下的完全自主驾驶。
智能驾驶技术的发展给汽车行业带来了新的机遇和挑战。虽然目前还存在一些技术和法律等方面的障碍，但随着科技的进步和政策的完善，我们有理由相信，在不久的将来，智能驾驶将会成为现实，并为人们带来更加便捷、安全和舒适的出行体验。
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