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    特斯拉Model Y 16万公里实测:耗电2.9万度 平均0.25元/km

      [  中关村在线 原创  ]   作者:拿铁不加冰

    特斯拉Model Y 16万公里实测:耗电2.9万度 平均0.25元/km

    近日,易车原创节目上传了一段名为“特斯拉Model Y 16万公里长测”的视频。该视频详细介绍了这辆Model Y的工作情况,包括16万公里的行驶费用、维修保养、电池衰减以及对比油车省钱效果等。

    这辆Model Y于2021年出厂,在专职司机高强度使用下,仅用了六个月时间就达到了10万公里的行驶里程。在行驶过程中,共充电18705kWh,使用了415次国网快充桩,并花费了26273元。平均电耗为18.7kWh/100km,平均每公里花费为0.26元。

    尽管出现过中控死机、内饰异响和充电口拔不出来等小问题,但与其它长测车型相比,其质量表现仍算较为优异。随后,在接下来的11个月里,该车又行驶了六万公里。总共充电量达到10290kWh,共计花费14406元。平均电耗为17.8kWh/100km,平均每公里话费为0.24元。

    总的来说,在这次为期16万公里的测试中,该Model Y共消耗了28995.9度电,充电总花费为40594.26元,平均电耗为18.2kWh/100km,平均每公里花费为0.25元。为了对比和油车的花费差异,他们还找来了与Model Y尺寸相近且更为省油的丰田RAV4双擎版进行对比。根据计算结果显示,在行驶16万公里的过程中,RAV4双擎大概需要消耗8960升油,并需总计花费71680元。

    从能耗费用来看,RAV4双擎要比特斯拉Model Y多花费将近3万元。而如果选择纯油驱动的RAV4,则还需再增加2万元的费用。目前购买电动车的优势在于即便是在快充桩充电,在使用成本上仍有巨大的优势。如果选择在家自行充电,则这种优势会更加明显。

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