《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》于昨天出现在行业中,随后迅速引起全网热议。
蔚来方面明确表示NOP为“辅助驾驶系统”,并要求用户手握方向盘,目光关注行车方向,作为车主都已知悉,宣传上也未对车主构成混淆和误导;声明还呼吁媒体、自媒体在报道和评论前,能对基本的事实、概念进行了解和查证。
随后,有民众自发的发起#反对车主联合声明#话题,目前已经6000多人参与。
发起该声明的第一人林蔚昨日发布声明称,没有人可以代表任何人,不用主动对号入座,声明附有签署者信息,标题及全文都没有代表他人,没有代表未签署的车主,更没有代表“全体车主”。
他表示,但自愿签署的500人系蔚来车主是事实,他们都是蔚来车主。
7月30日凌晨,在上海浦东新区高速上,一辆蔚来EC6撞击石墩后起火燃烧,驾驶员不幸遇难。8月12日下午,美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用NOP(领航状态)后,追尾前车造成严重事故,林文钦在这起车祸中不幸去世。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:蔚来联合声明:6000人反对https://news.zol.com.cn/774/7749726.html