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    温州特斯拉事故官方调查结果公布:错踩油门

      [  中关村在线 原创  ]   作者:肖瘦人

    据媒体报道, 温州市汽车工程学会发布调查结果,去年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。

    温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程,在整个检测过程中,有两组数据,一组来自特斯拉总部后台的数据,另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据,这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。

    检测机构对两组数据进行了印证。

    通过数据印证,看到的情况是车主在发生碰撞前,脚没有踩制动踏板,而是踩在加速踏板。车子是处于持续加速的状态,而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时,特斯拉撞击时速高达120公里。

    案件回顾:

    2020年8月12日22点55分左右,驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3,在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁,涉事Model3损毁严重,驾驶员陈先生经过7小时抢救,输血近5000毫升,抢救成功。事后驾驶员陈先生表示:车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

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    news.zol.com.cn true https://news.zol.com.cn/768/7689495.html report 851 据媒体报道, 温州市汽车工程学会发布调查结果,去年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程,在整个检测过程中,有两组数据,一组来自特斯拉总部后台的数据,另一组来自当事特斯拉车上...
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