作为底盘都是锂电池的新能源汽车，特斯拉的安全性依然让门外汉质疑，尽管我们以Tesla Model S为例，它在2013年就成为第一款在美国车辆安全测试中全类别5星的产品。
近日出炉的摩根斯坦利报告称，“廉价车”Model 3所能提供的安全性级别，将不是任何一个传统车厂能够轻易追平的。
分析师Adam Jonas写道，Model 3是安全性是市面燃油车平均水准的10倍，对，算上丰田。
在Jonas的分析中，他还加入了特斯拉的自动驾驶功能“Autopilot”，认为目前优化后的它，是人类司机的超级助手。
去年接受采访时，马斯克曾强调，开启“Autopilot”甚至会让事故发生率降低至少50%。
不出意外的话，预计从7月开始，特斯拉准备量产Model 3轿车，不考虑税收减免和补贴，Model 3售价3.5万美元。
