众所周知，日本是一个人口老龄化非常严重的国家，在日本70岁高龄的驾驶者随处可见，但因老年人开车引发的交通事故却呈逐年增加的趋势。2007年以后，日本每年由老年人引起的交通事故已超过10万起。2012年，老年人引起的交通事故达到10.2万起。2012年，日本全国因司机逆行造成的交通事故共有21起，其中6成事故司机为老年人。2013
年，由65岁以上长者造成的交通事故高达7000多件。2014年，日本因交通事故死亡4838人，而50岁以上的人数占到了12.4％。可是在老年人交通事故频发的日本，行车记录仪的使用并不普遍，这是一个值得思考的问题，行车记录仪是一种能够帮助记录行车过程的机器，从行车安全上来讲，可以说是百利而无一害，那为什么使用率并不高？很大一部分原因是因为市面上的行车记录仪普遍按键多、操作复杂，老年人接受能力相对较差，复杂的操作对于他们来说是一道很大的难关!
截至2014年底，我国60岁以上老年人口已经达到2.12亿，占总人口的15.5%。据预测，本世纪中叶老年人口数量将达到峰值，超过4亿，届时每3人中就会有一个老年人。根据联合国定义，当一个国家或地区60岁及以上人口占总人口的比重超过10%，65
岁及以上人口占总人口的比重超过7%时，通常认为这个国家进入老龄化。很快，我国也将面临和日本一样的问题，老年人引起的交通事故的数据将会有明显上升。
随着社会环境的复杂，碰瓷艺术崛起；经济的飞速发展，有车一族越来越多，行车记录仪的重要性也在不断提高，但是老年人对新事物的接受、学习能力不如年轻人，面对繁复的按键、繁琐的操作方法，会从内心产生排斥、抵触情绪。考虑到老年群体对电子产品的需要与渴望、保障老年群体的行车安全和利益，为此，DOD率先研发了一款拆开包装即会操作的行车记录仪--One。不再需要拿着放大镜逐字研究数十页的说明书；通电即录；倒置机身即可回放；左右摇摆切换片段；遮蔽镜头开启或关闭录音；遭遇事故自动锁档。一款使用简单，性能不简单的记录仪便可满足中老年群体的日常行车需求！
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