大众汽车公司加入FlexRay联盟

    FlexRay 成为先进汽车高速通信系统事实上标准的一大突破

    FlexRay联盟宣布，该联盟推动FlexRay成为先进汽车控制应用的既成事实国际标准取得重大突破——大众汽车公司加入FlexRay联盟，并成为其核心合作伙伴。成立于2000年9月的 FlexRay 联盟核心合作伙伴公司包括宝马、戴姆勒－克莱斯勒、摩托罗拉、飞利浦以及博世、通用汽车等。大众汽车公司加入该联盟是FlexRay的又一重要里程碑，更加巩固了 FlexRay 作为汽车行业广泛认可标准的地位，帮助更多的汽车厂商接受FlexRay标准。

    FlexRay是一个灵活的通信系统，支持先进的汽车高速控制应用的未来要求。FlexRay最主要的目标应用为“电控XX”，如电控驾驶、电控刹车等，通过容错电子系统取代机械/液压部分。系统全部电子化通过新奇的智能驾驶员辅助系统，将使驾驶员享受到主动安全和全新的舒适享受。对汽车消费者来说，另一个切实的特点将是新的设计自由，特别是在汽车的内部，因为没有粗大的驾驶杆将使汽车内部有一个全新的外观和感觉，这将是未来汽车的模式。除了电控XX系统外，FlexRay 还为需要告诉数据传输的汽车动力系统和安全电子提供众多其他的应用转换，如作为中央电子“中枢”总线，连接汽车内不同的总线网络。

    大众汽车公司电子开发总经理Karl-Thomas Neumann博士说：“我们生产的汽车内部对分散容错功能的要求越来越高，这对我们新的汽车结构提出了新的要求。我们相信，加入FlexRay联盟并积极参与该组织活动能极大地帮助我们。选择加入FlexRay是因为我们认为支持一个强大的行业标准是非常重要的。”

    飞利浦是FlexRay联盟的核心成员，并且是创始成员之一。最新加入FlexRay联盟的合作成员公司包括Atmel、C&S集团、富士通、Hella、三菱电子、NEC、Renesas、STMcroelectronics、德州仪器、TRW、Visteon等。支持工具的制造商数量也同样增长了，新加入的开发成员有Cadence、CapeWare、Cardec、CRST、国家半导体、NSI、TECWINGS、Volcano通信技术、Weise和3SOFT等。

    FlexRay协议标准化将使汽车厂商降低开发和生产成本，同时简化在汽车中加入电子控制系统的过程。FlexRay协议专门针对底盘控制、主体和动力系统应用等设计，这些部件要求很高的通信带宽水平和确定性容错数据传输。因此，FlexRay通过为最先进的系统增加高速协议，是对CAN、LIN和MOST等主要的汽车内部联网标准进行的有力补充。如需更多资料，请查阅 http://www.flexray.com