——ARS 抑噪技术
在上篇我们介绍了金将军的新型“D5”框架结构,这个结构可以对光驱工作过程中产生的震动、噪音、散热进行疏导和消化,使光驱整体稳定性提高。使用D5技术可以说是在性能上满足了用户的使用,但是三星的工程师不仅仅满足于性能的完善,同时在使用的舒适程度上也采用了新的武器。
我们知道,名牌汽车和中档汽车主要的区别已经不再是汽车性能或者最高速度的不同了,只要是中高档以上的产品在性能和完全程度上都应该能完全满足使用。这时候,高档汽车最大的特点就是舒适的乘坐环境和人性化的使用界面,比如奔驰和桑塔拉在同样的路况和速度下的乘坐感觉是完全不一样的,至少噪音和平稳性就有很大的区别。
车是这样,光驱又何尝不是呢!如果说性能,基本上大部分中高档光驱都能满足消费者的读盘要求,但是读盘时的表现可就大相径庭了,抛开号称电锯的大XX、只比直升飞机的阿XX不说,就是一些名牌光驱,在读盘特别是读有损伤的盘片时的噪音确实让人不敢恭维。
为了最大限度的减少读盘的噪音,三星又开发出一项专利技术,它利用空气动力学原理,借鉴成熟的汽车静音技术,通过在托盘、机壳以及内部框架的特定部,设置不规则的气孔、回槽以及进行窝边处理,有效降低光盘飞速转动时产生的空气磨擦噪音,以及零部件机械结构运动产生的噪音,使三星高速光驱在噪音抑制方面出类拨萃。其实噪音带来危害不仅仅是折磨你的听觉,熟悉空气动力学的朋友都知道风噪产生的主要原因就是内部空气大漩涡,而在托盘上增加气空的目的就是将大漩涡变成不规则小漩涡,这样也就使得光驱内部不会产生大的不稳定气流,也就大大减少了盘片的抖动,从而最终增加了光驱的读盘稳定性和减少了光盘碎裂的可能性。