易车改版引发垂直门户发展新思考

    9月28日改版后的易车网悄然上线，网站定位由“汽车导购第一站”升级为“汽车消费门户”。定位的变化带给易车网的价值究竟在哪里？易车转身背后的原因何在？对于中国数十家定位于“垂直门户”的网站而言，易车网改版成功背后的启示值得思考。

　　创办于2000年的易车网见证了中国垂直网站十年兴衰史。聚焦特定行业领域的垂直网站在过往十年内走过一条拼资讯、做互动，到享生活的发展之路。“拼资讯”的策略来源于早期的垂直网站创建者对于门户的向往和追求，希望通过超越门户的资讯量来引起足够多用户。资讯之路的不平坦在2004-2005年出现转机，伴随着博客及web2.0服务的兴起，以泡泡网的社区互动特色为代表的垂直网站迎来黄金期。“拼资讯”和“做互动”更多在强调互联网的信息单向及多向流动，并未从根本解决用户使用互联网的本质需求。用户的需求在哪里？

　　生活服务成为网络生活制高点

　　根据马斯洛的需求模型，生理需求是人类的最基本要求，也是任何人都必须面对和解决的需求。只有将互联网和网民的生理需求紧密连接，那么网站所追求的UV（独立用户数）指标才可能更加漂亮。事实是什么？根据艾瑞iUserTracker的监测数据显示，过去三年生活服务（交友）的网站类别日均覆盖人数指标增长率排在第一位，远超过排在第二位的视频服务类别。该数据的排名变化趋势或许在一定程度上印证了最基础的生活服务需求价值所在。

　　表1：2006-2009年中国TOP10网络服务类别增长率

　　服务流程展示网络生活生态链

　　“汽车生活”作为易车网重新定位的核心特点被首次正式提出。此次转型与马斯洛的需求模型有异曲同工之妙。易车网正在将汽车服务理念衍生到网民汽车生活的各个角落，依托于以互联网为核心的跨媒体服务平台，让网民自由实现“享生活”。或许以用户需求为核心的理念多数垂直门户都能够理解，但是真正实现该理念需要从追踪网民行为轨迹入手来设计产品，在这个方面或许要分享易车网改版的成功经验。

　　图1：典型网民汽车生活服务需求流程图

　　易车网改版追踪网民汽车生活的全流程，注重线上及线下业务的有机融合，在检索、浏览、购买、使用及分享等循环流程中设计专业化产品，满足核心节点的汽车生活需求。例如车易搜、车易购、车型数据库等传统优势产品在此次改版中得到加强，还充分考虑汽车生活地域性和汽车信息通用性的差异，力求做到让汽车生活更简单更精彩。

　　简单精彩的生活是每个人的向往。作为一种成熟的媒体服务形态，“享生活”理念的提出蕴含着易车人对垂直门户之路的有益探求。基于对生活服务目标市场的重新认识及生活服务轨迹的全新演绎，垂直门户发展之路正进入一个新阶段。

　　模式变革驱动垂直门户新发展

　　新阶段的出现不光体现在服务理念之先、服务用户之广、服务流程之全这三方面，更为重要的是，垂直门户需要证明自己并非昙花一现，需要全面提升网站的商业价值，将领先的UV指标转化为更为现实的营收指标。商业价值来源于垂直门户对新模式的开发及老模式的创新。

　　新模式的开发体现在跨平台的渠道建设，这方面是易车集团的优势。基于手机、电视、上网本、多媒体终端、数码产品等众多通路都有与汽车生活嫁接的有利条件，丰富的多媒体内容是第一需求。除此以外，基于汽车电子商务的服务形态也是正在开发的新模式。老模式的创新需要完成典型的互联网盈利模式和以汽车生活为核心的网站定位有机融合。面对网络广告业务，创新性的垂直门户营销理念、营销产品及营销效果评估标准是必须的。作为一家领先的垂直门户，易车网也正在建立适合同类网站的营销生态链，从行业标准的角度提升垂直网站在广告业务中和门户网站的竞争力。对于自身不擅长但用户有需求的产品，更多通过开放平台联合运营的方式谋求共赢。

　　无论是新模式还是老模式，易车网都在创新过程中走出自己的特色，以行业领先者的角度为同类企业的共同发展开拓新思路、新方法和新产品。例如，易车网在成立之初所提出的提供汽车导购行情报价“导购第一站”的定位在当时就是中国市场第一家，以服务汽车经销商为主的特色营销服务为企业赚取了第一桶金。除此以外，中国主流房地产网站——搜房网在2004年设立的“中国指数研究院”也是垂直门户研究业务开拓的领跑者。

　　回首中国垂直网站十年的发展历程，只有正在能够坚持创新的企业才能发展到今天。易车网的改版仅仅是创新长河中走出的一小步，留给业界的启示不仅仅是关注网民需求的五种类型，更多的是找到满足用户核心需求的触发点并设计合理的产品及盈利模式，只有持续的发展才是真发展。从制定行业规范的角度来实现发展，或许发展的会顺手。