5 月 29 日消息，据多方渠道透露，前一汽南京研究院首席技术官陈光现已加入小米汽车，担任辅助驾驶感知方向负责人，直接向小米汽车辅助驾驶总负责人叶航军汇报工作。此前负责该岗位的蔡锐，已调任至小米机器人相关业务部门。
据了解，在加盟小米之前，陈光担任一汽南京研究院 CTO，全面主导一汽集团在自动驾驶领域的技术研发与系统架构设计，并带领团队开发出一汽红旗第三代 L4 级无人驾驶出租车（Robotaxi）。
有消息称，一汽南京研究院近期已全面解散，员工可选择获得 N+4 的补偿方案，或转岗至长春总部及其他集团岗位，但后者不享受赔偿待遇，此次调整涉及超过百名员工。
目前，小米汽车辅助驾驶团队分为两大板块，一是“端到端”算法与功能开发，二是技术预研。陈光在加入后将主要推动“端到端”方案的持续落地。
在前沿技术探索方面，小米也正在关注视觉-语言-动作融合模型（VLA）的发展方向。该领域由小米早前从英国自动驾驶公司 Wayve 引进的原主任科学家陈龙牵头推进。据知情人士透露，小米在 VLA 方向的布局启动较早，当前研发进度与行业领先者接近，内部计划有可能在年内推出基于 VLA 的新一代辅助驾驶解决方案。
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