据法拉第未来（Faraday Future）最新财报，该公司可能会永远无法实现或维持盈利。其在财报中表示，由于各种原因，包括需求不足、车辆服务和保修成本增加以及竞争加剧等，FF可能永远无法实现或维持盈利。
截至2023年12月31日，FF已经销售了4辆FF 91 Futurist，并出租了6辆。预计不久的将来，FF 91系列将成为其市场上唯一的生产车型。
2023年，FF营收为80万美元，销售成本为4300万美元；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。
贾跃亭曾公开表示个人对FF投入了7亿美金的资金，并在后续几轮融资中增加了30多亿美金。他称目前FF并不需要太多资金投入，只是需要将现金流转正就能维持正常运营，这可能只是某些友商一个季度的资金就能做到。
然而，在财报公布后的一周内，法拉第未来宣布将在美国裁员75%，并将其在亚洲的团队合并到中国总部。此举引发了外界对其未来的担忧。
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