特斯拉Cybertruck交付日来临时，车主的体验却与预期有很大出入。一位新车主在接车后发现车辆行驶35英里（约56公里）就出现故障，而非他所期望的越野跳跃问题。更为糟糕的是，特斯拉最初告诉他即使是新车只驾驶了这么短的距离也不在保修范围内。
车主在网络上发布帖子抱怨称：“这辆Cybertruck行驶35英里后就出现了故障，我从未提过一辆新车没有加满油。这是怎么回事？”虽然特斯拉声称充电时偶尔会有蒸汽产生，但持续不断的液体流出显然不属于正常现象。
车主在尝试联系特斯拉解决这一问题时也遇到了困难。他们最初的回复是冷却液泄漏不在保修范围内。尽管车主最终成功将车辆拖到超级充电站进行了维修和补充充电，但整个过程给他的体验带来了不便。
这位特斯拉Cybertruck车主的故事提醒我们，在购买高级电子产品时，有时候并非所有的缺陷都能被提前发现。而这些产品往往都需要付出高昂的价格才能获得。因此，在决定是否投资于任何高科技产品之前，我们应该谨慎考虑是否真的需要它，并做好承担风险的准备。
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