根据乘联会秘书长崔东树近期的撰文，去年全年汽车行业在新车投放上有所放缓，尤其是传统燃油车市场新品推出数量仅为27款，相比去年的56款大幅减少。然而，在新能源汽车领域却呈现出一片欣欣向荣的景象。2023年全年共推出了148款新车，其中新能源汽车占据了主导地位。
具体来看，新能源汽车方面尤其表现出色。纯电车新款数量达到61款，与去年（64款）相差无几；而插混车新品更达到了43款，比去年的27款有明显增长。整体来看，传统燃油车市场的新品迭代速度缓慢，但在新能源汽车市场中快速的新品滚动推陈出新正在进一步推动着“由新代旧”的趋势。
值得一提的是自主品牌新能源汽车成为了新车浪潮中的主力军，并且给豪华和合资品牌带来了严峻挑战。尽管如此，合资品牌在新品推出上的行动依然相对较慢，因此其对整个车市的影响也在逐渐减弱。
综上所述，随着新能源汽车市场的快速发展以及自主品牌在该领域的崛起，传统燃油车市场正面临着前所未有的变革和挑战。这种转变不仅对消费者产生了积极影响，而且为整个行业带来了新的机遇。
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