特斯拉今日向市场监管总局备案了召回计划，将召回超过160万辆汽车。这一举措引发了网友的热议。特斯拉转发了一篇《常态化召回，让车企技术创新“遥遥领先”》的文章，并表示，有些人认为召回是负面的，但实际上，主动召回是对产品严苛要求的一种负责任的态度。随着技术的进步，通过OTA方式进行召回更加便利。这种创新方式有助于提升产品安全性，因为对安全的追求永远不会停止。
据悉，特斯拉国内召回的车型包括2014年8月以后至2023年12月20日以前生产的全部车型，共计1610105辆。召回的原因是，在自动辅助转向功能开启时，驾驶员可能误用第二级组合驾驶辅助功能，这增加了车辆发生碰撞的风险，并存在安全隐患。因此，特斯拉的召回方式为通过OTA升级。
今年5月份时，特斯拉还召回了约1100万辆汽车。在这些召回中，车主可以选择能量回收制动强度，并取消“强制单踏板”模式。然而，与其他汽车制造商不同的是，特斯拉最近几次的召回都采用了OTA方式进行，无需车主进店即可完成召回升级。
特斯拉在声明中表示：“有人认为召回是负面的；事实上，主动召回是对产品严苛要求的一种负责任的态度。” “随着技术的进步，通过OTA方式进行召回更加便利。这种创新方式有助于提升产品安全性，因为对安全的追求永远不会停止。”
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