特斯拉在美国召回超过12万辆汽车，原因是这些车辆在碰撞事故中可能出现车门解锁的风险。此次召回范围为2021-2023年间的部分Model S和Model X车型。特斯拉表示，在12月6日的例行碰撞测试中首次发现该问题，目前尚不清楚该问题是否造成任何伤害或索赔。该公司已为受安全缺陷影响的汽车发布了OTA更新。
值得注意的是，就在12月中旬，特斯拉刚刚宣布召回超过200万辆配备全自动驾驶测试版软件（FSD Beta）的汽车，理由是自动驾驶功能存在安全风险。当时涉及所有配备FSD Beta软件的特斯拉车型，包括Model S、Model X、Model 3和Model Y。
马斯克曾经表示对汽车行业使用“召回”一词不满，并认为NHTSA应该与时俱进，停止将OTA软件更新称为“召回”。然而，在这次200万辆的召回中，《消费者报告》最新发表的评估报告称，“特斯拉提供的修复措施仍然不够充分”。
美国《消费者报告》的安全专家指出，经过初步测试，特斯拉的Autopilot系统存在问题，车主仍然容易误用该功能。他们认为，“特斯拉的解决方案不足以彻底解决问题”。
有关特斯拉后续的召回进展，我们将保持关注。
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