AITO问界汽车今日发布了“AITO问界新M7提车关爱计划”。该计划明确，如果用户在交付时遇到延迟，将可以获得“提车关爱补贴”。简单来说，超时提车也会有补贴。这个关爱计划针对的是2023年12月1日至2023年12月31日（含）完成大定支付的问界新M7用户。
具体而言，在订单状态变为“交付方案已确认”之日起，到“车辆已到店”之日止这段时间内，如果超过相应等待周期，将按超出天数计算补贴金额。例如，对于问界新M7Plus和问界新M7Max后驱用户而言，在等待周期为8周的情况下，每超期1天将获得200元补贴，并且最高可达到10000元；而对于问界新M7Max四驱用户而言，在等待周期为10周的情况下，每超期1天也将获得200元补贴，并且最高可达到10000元。
值得一提的是，这项关爱计划无疑是为了留住客户而专门设立的。然而效果也非常明显：一些之前催促交车的车主们冷静了下来，并主动表示延期交付也无妨。截至今年11月，问界新M7大定已经突破了10万台，并且交付超过了2.8万台。华为还投入了超过10个亿资金和超过2万人力来增加生产班次，并实行每天24小时不间断工作，以确保质量和按时交付。
相关新闻报道指出，在这个期间，不仅普通消费者都在关注新款手机、游戏机等数码产品；而且各行各业也在积极拥抱数字化转型和智能化升级。因此，“数字化转型”、“人工智能”、“智能制造”等词汇已经成为日常生活中不可或缺的一部分。随着科技的进步和人类对生活质量的要求不断提高，“智能科技”已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。
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