近日，公布了标致和雪铁龙两家法系车企在9月份的销量排行榜。虽然这两家车企表现低调，但各个车型依然有许多值得关注的特点。其中，没有一款产品月销量超过一千辆。
具体来看，标致408的交付量为912辆，环比跌幅较大。而5008和4008的交付量均为911辆，其中5008环比大涨163%，涨幅明显高于4008。此外，508L交付了458辆，在上市2023款车型后标配1.8T发动机，并以起售价16.37万元的价格亮相。然而，在与主流丰田、本田、大众等中型车相比时，这个价格似乎缺乏竞争力，所以其销售情况并不令人惊讶。
另外，在市场表现方面，标致408X的交付量为329辆。这是一款定位掀背式中型车，并走个性化路线的产品。尽管如此，但该产品仍然无法获得消费者的认可。天逸 C5 AIRCROSS交付了252辆，而插电式版本PHEV更是交付了138辆。相比之下，法国品牌雪铁龙C6的销量仅为6辆。
从以上数据可以看出，标致和雪铁龙品牌的市场表现存在问题。首先，在售燃油车定价过高。例如别克和雪佛兰的新车定价以及丰田和大众终端的疯狂降价都可以看出原因所在。其次，新能源产品严重短缺，已经很难满足国人的需求。目前选择购买法国品牌汽车的朋友要么是真喜欢它们，要么因为情怀。
综上所述，在市场竞争日益激烈的背景下，法国汽车品牌面临着多重压力。希望他们在未来能够推出更具竞争力的产品，并积极开拓新能源汽车市场。
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