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    先马涡轮飓风版 掀起ATX-air散热新标准

      [  中关村在线   ]   作者:销售编辑

    超级游戏玩家,更多时候大家都在关注着CPU、显卡、硬盘等这些影响主机性能的配置,事实上,我们也不能忽略了为这些配件发挥辅助能力的幕后大英雄,这个大英雄就是我们的机箱。怎么样?是不是有一种惊艳的感觉?

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      我们今天的这个时代,是一个崇尚个性、追求美感的时代,这种追求更是被设计师们用在机箱的设计上,可以脑洞大开、自由放纵,然而,千变万化不离其宗。这种宗旨就是ATX机箱结构。

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      在主机DIY开始兴起的上世纪90年代,Intel就率先发布了ATX标准,也就是我们常见的中塔式机箱结构。在互联网以及主机行业发展日新月异的时代,你可能很难想象,ATX结构从发布之后,稳坐江山20年。

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      任你主机行业城头变幻大王旗,我自岿然不动,可见ATX俨然成为了一种定律。不过不思进取本身就是一种退步,再牛B的ATX机箱,也不能无视时间以及行业变化带来的革新。

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      ATX结构的有点在于对散热风道的优化,但缺点也很明显,机箱的内部空间始终无法得到很完善的利用。针对这一现象,先马率先做出了改变,作为箱体结构的先行者,先马在2015年推出了ATX-II结构的机箱。

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      ATX-II结构的机箱,提升了兼容性、增强了整体性,所有的线材都甩到了机箱的背部,把ATX-II架构的隐线设计做到了极致。另外,由于硬盘笼位置的变化,使机箱可在前置多安装一个240甚至是360水冷排,箱体散热能力大大提高。

      ATX-II架构对整个DIY领域而言,是机箱在沉寂了20年后的首次重大突破,一些革命性的设计也给DIY领域增添了更多的可玩性。从最初的ATX箱体结构进化到ATX-II结构,足足用了20年时间,ATX-II结构机箱也成为被玩家们广为认可的机箱新理念。

      原以为ATX-II结构会像它的前辈那样稳坐钓鱼台多年,但随着i9处理器以及RTX系列显卡的诞生,很明显硬件革命开始了,机箱岂能独善其身?为了适应新硬件的散热需求,先马再一次在箱体结构上下功夫,全新的“涡轮”飓风机箱,采用了ATX-air结构,将为玩家们重新定义机箱散热新标准!

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      通过对箱体结构的优化,“涡轮”飓风机箱可以在后板支持安装240冷排或者120mm双风扇,使得箱体内部的换风量得到明显的增强。而机箱的前面板同样是为散热而设计,经典的栅栏结构和后板强力散热装备前后呼应,箱体内部的空气流动更强烈,能够十分有效的带走内部热量。

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      改变是为了满足更高的要求,不论是为了新硬件的散热还是玩家们的使用体验,都需要厂商们做出适时的改变,而先马明显深谙这个道理。

      深耕行业数十年,先马是当之无愧的箱体结构先行者!

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