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    摩拜单车遭用户吐槽笨重难骑:酷炫功能被指华而不实

      [ 中国资讯网 转载 ] 作者:中国资讯网
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    摩拜单车自去年问世以来,在资本助推下快速登陆全国多个城市,其全铝车身、实心防爆轮胎、轴传动、电子刹车、电子锁等颇为新颖酷炫的特点,在初期博得了不少媒体和用户的关注与喝彩。

    然而,越来越多的用户在实际体验过摩拜之后,却发现这些新颖的设计可谓“华而不实”:不但让车身变得笨重难骑,而且还衍生出开锁难、刹车容易突然失灵等问题。而一些真正实用和关键的产品细节,例如车胎减震和防滑,座椅可调节等,却恰恰被摩拜所忽略。

    摩拜单车遭用户吐槽笨重难骑:酷炫功能被指华而不实

    用户吐槽:摩拜单车不好骑
    “摩拜单车的体验一点都不好,车子太重,骑起来惯性太差,骑了一公里,路上大腿酸痛不断,等到地方了,腿疼头疼,累屁了。”
    “摩拜单车太重了,骑了半小时才5公里!骑着累,坐垫太硬,很不好的一次体验。”
    在新浪微博上,摩拜单车遭到全国多地用户吐槽。其中,车身笨重难骑,是用户反馈最为集中的问题。据了解,摩拜一代车车身重达25公斤,而新版本的Moble lite经过改良,依然重达17公斤,远远比一般的自行车更加沉重,这直接导致车辆骑行起来非常费力。不少用户纷纷表示,一代摩拜单车骑下来感觉很累,甚至肌肉酸痛。Moble lite相比一代车轻了不少,但相比骑行其他共享单车的体验,依然让人感觉不轻松。

    摩拜单车遭用户吐槽笨重难骑:酷炫功能被指华而不实

    新颖设计被指“舍本逐末”、“华而不实”
    事实上,摩拜单车远超一般单车的重量以及落后的骑行体验,正是源自于其特立独行、引以为傲的产品设计。
    为了让车辆寿命更长,更耐损耗,摩拜一代车采用全铝车身、无梁一体车架、实心轮胎和轴传动系统,代价则是整个车身重量达到25公斤,大大影响了骑行体验。
    此外,摩拜还创新性地采用了电子锁,这一酷炫功能成为摩拜在宣传中“碾压”其他共享单车的“杀手锏”。理想情况下,电子锁的确相比机械锁更为便利和安全,但现实却是,摩拜的电子锁故障率非常之高,用户经常遭遇扫码不开锁的尴尬。

    摩拜单车遭用户吐槽笨重难骑:酷炫功能被指华而不实

    其实,便利和轻松,是用户对共享单车最基本的要求。摩拜忽视用户的基本需求而盲目追求酷炫设计,在笔者看来,未免舍本逐末。无怪乎近日有媒体指出,摩拜牺牲用户体验而刻意求新求变,这样的“创新”,华而不实。

    news.zol.com.cn true http://news.zol.com.cn/626/6262457.html report 1685 摩拜单车自去年问世以来,在资本助推下快速登陆全国多个城市,其全铝车身、实心防爆轮胎、轴传动、电子刹车、电子锁等颇为新颖酷炫的特点,在初期博得了不少媒体和用户的关注与喝彩。然而,越来越多的用户在实际体验过摩拜之后,却发现这些新颖的设计可谓“华而不实”:...
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