室外雾霾严重威胁人们的身体健康，更严重的是即使我们在家、办公室、开车等也正甲醛、二手烟、异味所侵害。随着人们对健康的追求与重视，小空间净化器产品也由然而生，金点设计团队倾力打造极简小空间净化器，目前淘宝众筹已经突破300万。
今天我们就来体验下这款极简小空间多功能空气净化器。之所以称为"多功能"空气净化器，主要因为其除了空气净化这个主要功能外，还在设计上兼顾了车载充电、车载娱乐等实用性。淘宝众筹目前已突破300万，获得近8000人支持。（http://www.dwz.cn/2P4Jc0）。
关于"极简"，是爱尼克斯（Alikes）旗下品牌，主要以水净化、空气净化等产品为主，此前也曾推出过一款家用室内空气净化器，而这款产品则主要面对车载市场。
功能设计有亮点
这款极简空气净化器设计为圆型，金点设计团队参与设计,外形为简单的纯白色机身设计，从正上方看，只有品牌LOGO、支架、电源区域三个主要部分，整体材料为食品级材质，重量比较轻便，单手轻松拿握，体积并不算大。
重点说一下下方的支架设计。
实际上，所谓"支架"是一组深度不同的凹槽，可以将手机横置或竖置在凹槽中，起到手机支架的作用，从侧面可以看出凹槽设计为前低后高的造型，这样可以更好的支撑手机屏幕面向驾驶员一侧，避免因为颠簸造成手机后翻的情况。
实际支架效果如下图。
尽管用户可以选择将横置或竖置使用，但在实际体验中，我们更推荐用户选择横向放置，一方面由于横置的重心更低更稳定，另一方面，横置可以露出手机的充电器接口，方便手机进行车载充电。
在支架下方是电源区域，电源是机身唯一的按键，采用轻触式按键设计，上方则是电源指示灯，在开机状态下，白色指示灯会亮起。
机身侧面是这款净化器的格栅式通风口，正前方为出风口，开机状态下可以感受到较为明显的风量。
在侧面，还可以看到两个USB接口和电源接口。
目前，在越来越多的电子设备依靠USB接口充电，而车载净化器又往往会占据点烟器位置，使得车里可充电的位置大为减少，而在机身上设计一组USB接口可以解决这个问题，同时也可以和支架功能一起使用，边使用手机导航边为手机充电。
说到充电问题，这里要重点提一下，这款极简空气净化器虽然是一款车载产品，但在电源方面，不仅支持了点烟器供电，还内置了一根普通两项插头的转接线，可以连接普通电源插座使用。
机身下方，除了产品信息外，设计有4个黑色脚垫，防止在汽车中产生位移。
性能：净化效果、风速、噪音
在车外雾霾浓度已经达到300多的环境下，经过车内开箱实测，1分钟内车内PM2.5降至1；小空间净化效果非常好。
在此之前需要说明的是，这款净化器不同于日常我们见到的家用空气净化器，家用产品大多采用滤网式净化原理，通过风机将室内空气吸入，通过滤网过滤后再释放到室内；而这款车载空气净化器则采用了离子净化的原理，通过主动释放大量离子吸附空气中的污染物达到净化的目的，从机身下方的参数中可以看到其可以每秒释放出500万个单位的负离子，再配合内置风扇进一步扩散。
离子净化技术相比滤网净化技术的覆盖范围更小，但噪音更小，也不会产生后续使用成本，更适合车载或小环境下的净化产品。
大概了解了这款产品的原理和特点后，我们首先对运行噪音进行了测试。
由于车内的环境相对比较安静，因此如果产品的运行噪音过大更容易凸现出来，我们首先将门窗关闭并汽车处于静止状态，关闭空调、音响等设备后，测得车内的基准噪音值约为32.1db。
在开机运行后，噪音读数升到了43.6db，相当于普通室内静态噪音的标准，不会对车内交流造成任何影响。
在运行风速方面，我们实际测得净化器正前方出风口的瞬时风速约为0.26m/s，手放在出风口出可以明显感受到风量。
在净化效果上，我们测试当天的空气质量较好，在未运行时，每升空气中的PM2.5含量仅为87。
而在开启净化器数分钟后，车内每升空气中的PM2.5含量数值已经下降到了45。
另外，我们特别增加了对运行状态下电磁辐射情况的测试，因为在车内较小空间中，如果产品的辐射较大也更容易对人体造成伤害。
我们实际测试得到的运行状态下电磁辐射为0.15微特斯拉，根据中国电磁辐射标准，低于100微特斯拉为安全环境，而美国标准为低于0.2微特斯拉，英国标准为低于0.4微特斯拉。可以看出，这款空气净化器0.15微特斯拉的电磁辐射量已经可以忽略不计了。
总体来说，车载空气净化器是继室内空气净化器市场后的又一新兴市场，正由于汽车中空间小、环境密闭、对静音要求更高的特点，让车载空净产品需要更巧妙的在性能和舒适间达到尽可能的平衡。
我们看到，这款极简空气净化器在始终将极简概念贯穿在设计中，这款产品更注重功能性设计，无论双USB接口还是支架设计都更具人性化。
在性能方面，尽管由于其净化原理与家用产品的不同，但净化效果足够小空间净化需求，而且基本无噪音影响，并兼具娱乐、导航功能特别适合小空间使用。
