自动驾驶将普及到20多万的汽车上

      [ Netease 转载 ] 作者:网易科技
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    2015 年 9 月,奥迪、宝马、奔驰、福特、通用、丰田、马自达、大众、沃尔沃以及特斯拉这 10 家汽车公司曾签署一项协议,要一起在未来几年里普及主动防撞系统。

    和遥遥无期的氢能车宣言不同,这次汽车公司兑现了自己的承诺。最近,20 来万的中级车已经开始普及“主动防撞”功能:车前方出现碰撞危险时,它主动识别、警报,更重要的是可以自动刹车,遏制一场发生于几秒钟内的交通事故。

    本田 2016 款第十代思域本月通过美国公路安全保险协会(IHHS)Top Safety Pick+ 测试。该测试和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)合作,差不多是汽车领域最严厉的评测,在去年年初加入了部分自动驾驶技术的安全评测。

    这一方面说明政府政策在松动,允许汽车加入更多的自动驾驶技术。另一方面,它也在建立安全标准。这对消费者来说都不是坏事。

    不只是本田,也不只是 2016 款新车。从 2015 年开始,日本汽车品牌斯巴鲁有好几款 2.5 万美元左右的车都能主动防撞,比如美国版的翼豹(Impreza)、力狮(Legacy)、森林人(Forester)等。美国市场售价接近的 2015 款马自达 3 和马自达 CX-5 也能做到。

    2016 款新车中,奔驰把主动防撞扩展到了更便宜的 E 系列。这个功能同样是新版大众帕萨特的卖点。

    5 年前将主动减速系统带到日本本土市场的本田,并没有加入这个联盟,而是在第 10 代思域中加入了更多的智能辅助驾驶功能。新车全部配置都覆盖了 Honda Sensing 技术,也就是通常提到的智能辅助驾驶系统(ADAS),包括自动刹车防撞(CBMS)、自适应定速巡航(ACC)、车道保持辅助(LKAS)、车道偏离警示(RDM)。

    2015 年之前,这些缩写往往只出现在豪华车品牌的汽车配置单里。普通消费者接触到这些半自动驾驶功能的机会并不多。本田专门为新车录了系列科普视频,告诉车主技术到底是怎么实现的?

    当你发现视频里,这款车只用了一个摄像头和一个微波雷达,就能完成实现主动防撞时,就会明白为什么就连 1.8 万美元的低配也能有这个功能。成本并没有想象中的那么高。

    题图来自:Pixabay

    news.zol.com.cn true http://news.zol.com.cn/566/5662652.html report 1645 2015 年 9 月,奥迪、宝马、奔驰、福特、通用、丰田、马自达、大众、沃尔沃以及特斯拉这 10 家汽车公司曾签署一项协议,要一起在未来几年里普及主动防撞系统。和遥遥无期的氢能车宣言不同,这次汽车公司兑现了自己的承诺。最近,20 来万的中级车已经开始普及“主动防撞”...
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