评测:海康威视红外防水半球型车载摄像机

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      海康威视DS-2CS58A1P-IRS红外防水半球型车载摄像机,有两大优势,一是结构精巧,易于安装和维护;而其接近700TVL的画质效果,让图像更加逼真和细腻。没有过多的花哨和累赘,处处针对车载环境而设计,给人一种简约而不简单的实惠之感。

    评测:海康威视红外防水半球型车载摄像机

    近乎700线的清晰表现

      该DS-2CS58A1P-IRS半球车载摄像机为960H方案,其采用了1/3"DIS传感器,有效像素为976(水平)×496(垂直),标配3.6mm镜头,另外有2.8mm、6mm镜头可选。

      先将摄像机在最低变倍下满屏对准清晰度测试卡,经仔细观察,实测得该机的实时水平分辨率约为660--680TVL。再换上24**彩还原测试卡,再比对测试卡及经过摄像机处理所得的图像效果,直观感觉色彩还原基本准确。

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      清晰度

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      色彩

      接着我们对摄像机进行了白平衡检测,在约4000K的暖色光照环境下,该机的色彩还原准确;而在6500K左右的冷光源环境下,虽然各色阶都能轻松辨认,但稍微有些偏蓝迹象。

      那么其传输速度如何呢?测试员将摄像机对准秒表后,通过单反同时抓拍秒表及其图像(经DVR处理及实时转发),经计算得知,该960H图像传输快速,控制在120ms左右。

    流线型精巧设计

      海康威视DS-2CS58A1P-IRS半球型车载摄像机与大部分半球摄像机不同之处在于机身很薄,外壳采用铝合金压铸,流线型造型,触感精致、小巧;且采用了紧密型封闭式设计,使防护等级达到IP66,使摄像机不易被尘埃、水汽所侵蚀。其底座的设计也颇具特殊,一侧高、一侧低,而镜头的位置刚好靠近低的一侧,该设计可让摄像机在车载环境下,获得更为宽广的视角。

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      打开护盖,可看到镜头已被点胶固定住,以防止车载环境下的振动影响镜头偏焦;不过可以通过手动旋转三维向转轴以调节摄像机的视角。而环绕着镜头的是一圈LED红外补光灯,即便无光环境,也能实现清晰监控。另可通过结构板上的OSD控制按键对摄像机进行自定义参数设置等。

      再观察其引出线,采用的是不易松脱的航空头,支持DVR供电和视频信号输出;此外,摄像机还内置有拾音器,所拾获的音频同样经此组合线缆进行传输,方便了系统布线。

    仿真车载环境应用得体

      在正常光照场景中,观察摄像机图像,除逼真之外,对动态物体的影像呈现也是颇为流畅的。

      接着模拟公交车车门监控场景进行测试,在数字宽动态功能关闭时,因背景较亮,室内前景目标虽有层次感,但画面稍偏暗;接着在同一环境下,开启宽动态功能,此时室内前景图像的亮度得到了不少提升,宽动态效果有一定的呈现效果。

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      再模拟光变化环境进行测试。DS-2CS58A1P-IRS支持自动/彩色/黑白/智能红外的切换模式,本次是在自动模式下进行检测。在测试环境照度不断下降的过程中,可以发现,该机的自动增益效果良好,始终能将图像的亮度、饱和度自动调节至最佳状态,响应也很快速;当照度为3Lux左右时,即发现该摄像机自动切换为黑白模式,并开启了红外灯。该机的红外灯有效监控距离是15-20米,现场模拟的距离为1-6米,在此距离内我们发现,黑白图像清晰、干净、无噪声,而红外灯的控制也不错,使得图像没有过曝迹象。而该机的智能红外调节功能,能根据拍摄物体的距离自动调节功率,始终保证图像不过曝。

    评测:海康威视红外防水半球型车载摄像机

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      最后进入OSD菜单,将数字降噪设为关闭,此时,发现画面出现较多雪花;而选等级"中"时,虽然画质提升了不少,但图像仍有噪声;只有当数字降噪在"高"的等级下,才能确保无光时,画面仍显干净整洁。

      经如上检测,我们已经了解了该款车载摄像机的基本情况,总的来说,这是一款简洁、实用、安装和维护甚方便的960H摄像机方案,其具有图像清晰、色彩准确、夜视功能良好的特点,另外还具备移动侦测、图像镜像等功能可选。

      专家点评:海康威视的960H车载摄像机外观造型特殊,结构设计精巧,优秀的画质效果使图像清晰和细腻,无论外观造型、清晰的图质,以及防尘防水性能都展示该款摄像机比较适合车载的应用。

    news.zol.com.cn true http://news.zol.com.cn/493/4939428.html report 3102   海康威视DS-2CS58A1P-IRS红外防水半球型车载摄像机,有两大优势,一是结构精巧,易于安装和维护;而其接近700TVL的画质效果,让图像更加逼真和细腻。没有过多的花哨和累赘,处处针对车载环境而设计,给人一种简约而不简单的实惠之感。近乎700线的清晰表现  该D...
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