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速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车


CBSi中国·ZOL 2011年06月30日 10:26 评论

    前段时间看了速度与激情5,至今还在心潮澎湃中,每天开着代步的雨燕停在红灯前的时候,总有一股死踩油门烧胎起步的冲动。无赖偶担心警察叔叔的正直和锦湖轮胎的性能,这个欲望一直压抑在心头。现实中不能爽,但在游戏中总能high一下吧。用键盘赛车游戏不够激情,找一款带力回馈的方向盘那是必须的。于是找到死党以一碗肥肠面的代价借得经典的赛钛克r440方向盘一个,相信很多玩家不知道这个牌子,我就简单普及下。传闻劳力士总裁的儿子喜欢玩模拟游戏,于是就召集一批人成立了赛钛克。貌似血统还是很高贵。废话稍微多了点,切到正题。前段时间极品飞车很火吧,就用这个游戏来给偶降下火吧。

    按照论坛老规矩还是介绍下平台,免得有人觉得我枪。e8400搭配p45主板,2g内存,全国最低售价499元的鸿基gt440屠魔超强版显卡。当然还有我自己diy的hivi音箱。整个平台平平无奇,都是一些老东西。唯一算得上新的就只有显卡了。所以就直接上显卡图算了。懒得打字,直接套用媒体的介绍。


速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车

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    鸿基GT440屠魔超强版显卡包装采用红色的礼盒设计,非常地尊贵。打开包装,显卡给人的第一印象就是简单、实用。虽然PCB板尺寸并没有高端显卡那么庞大、散热器也没有采用全覆盖的设计,但是扎实的做工完全可以弥补这些不足,而且降低了不少用料上的成本,使显卡更加具有性价比。

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    鸿基GT440屠魔超强版显卡的散热系统由静音风扇和全铝的散热底座组成,虽然用料一般,但是开放式的散热方式使通透性更好,散热效果还是非常理想的。鸿基GT440屠魔超强版显卡采用了40nm新工艺制程,采用GeForceGT440显示芯片,核心代号为GF108,完整支持DirectX 11,游戏性能非常地突出。显卡使用了GDDR5高速显存颗粒,组成了512MB/128bit的显存规格,显卡默认频率为800/3200MHz。供电方面,显卡采用单独的显存和芯片供电模块,用料上则为全固态电容,供电持续、稳定。

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    鸿基GT440屠魔超强版显卡采用 VGA+DVI+HDMI的接口组合设计,可以满足大多数用户的需求。HDMI的高清接口也为用户组建高清平台提供了很大的便利。

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    1080p分辨率不解释,材质阴影全开不解释。虽然偶电脑不咋样,但是对于我这样的画面控而言,宁要画质也不要速度。

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    选车选蓝博那是必须的,四个排气筒很拉风有木有?33帧的成绩不卡有木有?老平台也能玩新游戏有木有?

速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车

    氮气加速在现实中可是近乎虚幻的装备,不好好爽爽可不行。游戏效果那是刚刚的,偶玩方向盘的技术也是拉风的。帧数依旧维持33的成绩,还是很不错。

速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车

    繁华的城市,奢侈的警察,警车都是阿斯顿,太奢侈的装备。碰一下漆,4s价格起步2500元,这样的黑人价有木有。

速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车

速度与激情后遗症 老平台挑战极品飞车

    都是价值400万左右的车,一旦撞毁,这会把中国gdp拉下来800万啊。此时游戏帧数31,那是相当流畅。无赖我还没有用方向盘征服这时速280的家伙,撞毁是必须的,我不心疼有木有。

    游戏很爽,但是用方向盘玩起很累,半小时下来,手都有点酸了。最后总结下,极品飞车不错,我的平台老当力壮,我的开车技术依旧是半桶水。

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